拉的麻烦不只是马斯克九游会j9ag特斯

　　特斯拉官方数据显示-▼■，且只提供一次性买断选项=▲，其2024全年汽车交付量约为179万辆★▲▷○●，其上海超级工厂电动车交付量同比下降3%至91…☆△○◆.67万辆●•-◇▼。

　　再放眼长远▷▼，马斯克的机器人■●•、AI●…，恐怕也是难以像他自己描绘的那样独领风骚○★★■▼。比如★▪◆☆▪○，被马斯克认为是最大商机的人形机器人领域…○，中国同行们的速度似乎已经比特斯拉更快了□…△▲△◁。

　　目前△○◆★▷，特斯拉在售车型仅有5款■▷，按上市顺序□○○◁●，依次为Model S△=□、Model X★◁◁◆☆、Model 3▪▲●、Model Y和Cybertruck★★◁=△■。而真正的中流砥柱则只有Model 3和Model Y-▽▷◁★，二者销量常年占据特斯拉新车销量的90%以上△=○。

　　面对FSD较低的订阅率■•▲▷•，有特斯拉投资人提出质疑◆○…，对于一个随时需要接管的系统▲☆，即使降到8000美元价格还是太高•▷○▷，且对大多数人来说FSD的价值并不清晰▪-。

　　也是在Model 3开启国产交付■▼，Model Y投产的2020年□★◆△◆，特斯拉市值超越丰田▽○▼●●，首次登顶全球车企市值第一○□••…◁。

　　为了解决训练问题◆▼…，有报道称▲••■，特斯拉可能会在中国租赁或建立算力中心•△。业内普遍认为=▲▲★，FSD的技术能力很强◁■▪★◆，如果解决数据来源和训练问题-★-★☆●，提升会很快◁☆▲…▼院盛宴：爱普生QL3000家用激光投影机 《破门而入2》评测◁…：FBI OPEN UP•••!/《编码物候》展览开幕 北京时代美术馆以科学艺术解读数字与生物交织的宇宙节律QL3000 采用了爱 更多 院盛宴：爱普生QL3000家用激光投影机，。

　　2024年2月25日•★•●，特斯拉突破数据安全阻力□◆▼▼▲，宣布推出城市道路Autopilot自动辅助驾驶功能◇▽◇☆△◁，标志着FSD功能正式进入中国市场▼■。

　　早在去年8月□☆•，特斯拉就为墨西哥市场推出了一款类似的平价版Model 3▷◇-▪：织物座椅取代了皮质座椅▲☆○◇、多色氛围灯变成单色氛围灯●▼■□…■、扬声器数量从17个减到了9个●▼○、座椅的加热和通风功能取消……作为参考☆▪，□▪•□“E41●◇▽”大概率也会在内饰上进行减配▽•▽•。

　　[5]《特斯拉新Model 3的冒险定位★▼▽■▲▽：从「公路赛车」到「移动的家」｜汽车Gallery》36氪汽车

　　同时★□，中国的交规非常复杂•▷△，马斯克曾举例称▪▽▼••◆：•▲“公交车道上★▲=▲，一天当中▲•□△，有时是允许私家车进入的◆◆-▲，但有时又不允许▲●，如果你不小心在错误的时间驶入了公交车道□-▲，就会立刻收到一张罚单◁☆-。•△”这都大大影响了特斯拉在本土的适应性△□▲▪▼。

　　占整车销售收入的0▷….8%◇=•□。今年前两个月=▽◇☆☆☆，其全球销量因此▽□…●●△“滑铁卢■=◇△◆”-=★。甚至不可逆转●◁…•▲●。很明显○◆◆•☆，2021年▽★，但现在中国智驾市场的规律正如何小鹏所言★△…•：□▲▲“基础硬件标配◆•…、软件免费●▷■、高频OTA成长•-▪”▲■。

　　诚然★☆•■□，这里面有焕新Model Y 2月26日才开启国内交付◆◆★，销量需要过几个月才能有所体现的原因▷●▲…，但Model Y一换代◇=□•◆，销量便暴跌○■▪☆▷，也说明其目前极其依赖Model Y○•▲▼▪。

　　在欧洲市场▽△■△，特斯拉面对德系车的围剿•○▼■□◆，同样呈现此消彼长=◆。今年前两个月▼=▽▪，大众电动车在欧洲市场销量同比增长182%•☆，与特斯拉的45%的降幅形成鲜明对比□…○。

　　Model 3风光不再●★=•◁•，Model Y也面临着被中国对手步步紧逼的情形○◇▪▷，2025款小鹏G6上市7分钟▼-■◇，大定就突破 5000台•◁□△○▪；智界R7上市5个多月△★●▽▽，累计大定突破80000台•●□★☆•。接下来◆◇■□★•，小鹏G7▷=-◁□拉的麻烦不只是马斯、小米YU7和理想i7…▽，等多款Model Y的竞品也会在年内上市●-△•。

　　期间2023年9月◇▽…◆，Model 3经历了一次大换代-◆▪◆▽•。换代后■=■，焕新版Model 3外观改动不算大…○◆■，但最具标志性的运动属性却减弱了◇▼◇=■，座舱方面则新增了前排座椅通风功能◆…-•、扬声器▽▼△◆、后排娱乐屏等等◁•，改变几乎都指向了豪华舒适☆◆，甚至其宣传话术上也主打-★“移动的家○▪☆”○◇▲，而■○•△▷■“移动的家☆■△☆”这四个字一直都是理想汽车的slogan==•▲。

　　再看与特斯拉营收规模比较接近的新能源车企比亚迪…□•○•…，2024年▷=…◇■，比亚迪汽车业务板块营收为6173■★△●◁.8亿元◆□，同比增长27--●.7%▪=■。同样在2024年出现单车营收同比下降的前提下★▪○•●▷，比亚迪的汽车业务毛利率▪△▪☆，仍保持在了20%以上的健康水平□•◆。

　　聚焦到中国市场•…☆◇■◆，2024年◁▷，特斯拉销量达到65…▲.7万辆…▼=…△，同比增长8□▲○.8%◁○，而据特斯拉2024年财报显示-◇☆▷，2024年▼◇★-，其在中国市场营收为209◁◁■★.4亿美元△▲，同比下降3●△.7%▲□。这也就表示☆○★◇▽□：

　　FSD入华后▼★…•=，国内掀起了一阵体验热潮▼▼。车主☆◆□■、博主体验过后普遍评价=•▷☆，FSD表现果断■△…▷▲▼，整体驾驶体验非常丝滑◆◁•▲。但是在部分场景中△▼◁■，也能感受到北美的驾驶习惯△▽=□▷=，比如通过绿灯不减速◁□□■•、侵占公交车道●▷◁、压实线等等◁■•▪，经常出现违规=▽……。

　　特斯拉汽车的盈利能力也在持续下滑=☆…▽■，其毛利率已连续三年下滑-•☆，从2021年的29☆•.3%降至2024年的18●▽…=▲.4%□◇▷=△△。

　　相应的▪▪•，特斯拉在中国乘用车市场的份额也在进一步被稀释▽▽△●○。2024年□◆■△•，特斯拉的市场份额从2023年的8◁▽◆■.3%下降至2024年的6◆●○★=○.1%▲■▷•▷，同期比亚迪的市场份额则从11◇○▷▪△.5%提升至15☆▷.4%◇•○。

　　特斯拉FSD收入为3○▷.7亿美元△◆▽•▽★，36氪汽车▲◁“FSD想要在国内市场有竞争力▪□◁●★，不过●■◆•▪。

　　更严峻的是★■，即便它在中国市场靠以价换量首先了销量正增长=▽◇◆，其增幅也明显落后于行业平均水平▷■◁-●●。中国汽车工业协会发布的数据显示●=◆▽▷，2024年•★○△◁★，中国新能源汽车销量为1286…◇●▲.6万辆==，同比增长35▲▼▷▼.5%▽•-=◇○。其中★◆△□☆▽，纯电车销量同比增长了22◁…◇▪○….6%▪◆■◆★，特斯拉的8☆•□▪•.8%实在是相形见绌太多■…▲▷◁。

　　只能用互联网上公开的中国道路视频来训练-…▽•，特斯拉2月在美国的新车销量同比减少5%▷◆●，但这样的焕新▲▷☆。

　　特斯拉还规划了一款低价△★-•“Model Y…▷☆☆□=”｜36氪独家》▼-○-，特斯拉在欧洲仅售出25852辆电动车•=…☆▷☆，这种巨大的◆▷▷▼-□“割肉=▽•▪…”感★•■，马斯克的风评越来越差△▽…▽，

　　尽管这几年▼○▪●，马斯克一直致力于将特斯拉塑造为一家人工智能企业▼◇☆，先后为投资者画出的robotaxi◇■、AI和人形机器人的大饼△◆，但当下△••▼，最能牵扯股东信念的依然是汽车业务的表现◆★●◇=▪。

　　[4]《独家丨特斯拉中国推进 FSD 落地▽■★◇△，总部团队空降协助优化》晚点Auto

　　根据乘联会数据显示▷•▽◆□，今年2月▷-▼■，特斯拉批发量仅有30688辆▪▲☆▲◆，同比减少49%★△◇，环比下降51%▪■▼◁，双双◇◁●-○“腰斩▷○•◆◇”▲▼●△■☆，创2022年7月以来最差成绩◁★△-。

　　摩根大通不但给予特斯拉伤害与羞辱性都很大的目标价=•，而且还直接在研报中写到-□▽◇△：在汽车史上难以找到哪个类似案例=…◆●•-克九游会j9ag特斯，其品牌贬值速度如同特斯拉那样快▷◆○▷。

　　而FSD所表现出的种种▪▪◆▷▽★“水土不服●==★▷”问题◁■□□◇，主要源于特斯拉缺少本地数据九游会j9官网ag☆◁●◁。特斯拉在其奥斯汀超级工厂内○△…，部署了一支名为▪-•“Cortex▪■◇=★”的AI训练超级集群▽•□☆☆，集结了10万颗英伟达H100和H200芯片△☆▼•▲◁，专门用来训练FSD和Optimus人形机器人•▷。

　　即便没有马斯克这些事--○▼◁，使其驾驶感受变得跟其他品牌电动车没什么差别◆▪=▽◆▪。特斯拉更是成为了众矢之的◆▷▲◆•。

　　为挽回在中国丢失的市场份额◆○●，特斯拉打算主动发起进攻◆▪。综合媒体消息▼☆△，特斯拉计划在上海超级工厂生产一款□▽“低成本Model Y☆▽□☆”•=，该车在内部代号为☆△“E41■▷●”◁▷，采用特斯拉内部depop思路开发○□=◆○○，即主体功能不变的前提下=…•◇，通过简化配置实现产品的快速开发☆▽。

　　另一面▲☆▲•▷▷，Model 3的竞争对手也越来越多-□▪☆•，小鹏•▪■▷□●、比亚迪■◁▽□、蔚来★▼▷◇、极氪等◁◁◇=-，都对准了Model 3的市场=☆，去年更迎来了中国市场更强劲的对手——小米SU7□•-○=。从2024年12月到今年2月--▪•-，小米SU7销量已经连续三个月超越Model 3□△…○。

　　较上年大幅下降45%…○▼。也是该工厂投产以来首次交付量下滑•▪□…□。发布后仅一周▲△▼，促使特斯拉整车销售之外☆□☆•☆，•=□▲…▼”一位特斯拉车主对我们说道•▽★=▽◇。

　　订阅价格为99美元/月▼●★。占整车销售收入仍然只有0▲●■=▷▷.8%★★▲。其效果自然无法跟国内厂商真实的车端数据相比■…▪▽■○。包括在其美国大本营▪□●，[3]《应对中国价格战•□○◁▷■，都可以购买FSD服务▽▽•◇□。特斯拉在全球新能源汽车市场的领先优势都在大打折扣△…！

　　Model 3是特斯拉触及大众市场的第一款产品▪◁△，该产品发布的2016年▼☆◆•△，正值新能源汽车发展初期◁■-，中国的造车新势力还在努力寻找融资…-★△◇◁，首款量产产品不过刚刚落地★-◆-●。

　　要知道▷●•，特斯拉汽车的内饰本身被人诟病▷=◇-☆“毛坯▷▪▷◁•☆”▪●-•！全家都爱的超柔软湿巾！九游会J9入口性 更多 ！全家都爱的超柔软湿巾！九游会J9入口性。在中国厂商卷冰箱◁•◆▽▲=、彩电=◇、大沙发▷▷•、大屏等配置的背景下▲•◆，其减配降价恐怕是一个极其冒险的行为…★▼▷•。

　　无论是横向比较还是纵向对比九游会j9官网ag•◁•▪▲○，Model 3迅速横扫中型车市场=□=。已连续第4个月下滑▽=▼。特斯拉也正呈现持续负增长▷○■，全系标配图灵AI智驾□▼，也已经是大势所趋▲★◇★▪，据特斯拉财报显示○•▷▲=▪！

　　否则消费者肯定用脚投票▽▷△○▼•。而FSD在国内的订阅价格为6○★▪▼.4万元□◁◇…★△，FSD不仅可以为特斯拉新车销量带来增量◆★，特斯拉的业绩下滑-…=■！

　　而且也同样竞争越来越激烈•△。□△…-“Cortex•○…•▼△”的再强大算力•□，即▼◁▷■■：除了以FSD提升竞争力◇•…▷，FSD自身也能大规模创收--◆◆▪。FSD为美国市场提供了两种付费模式▪▲…▪▲▽，FSD带来的收入为5••▷■■•.96 亿美元▷▲◇◆○，各地针对特斯拉和马斯克的抗议活动愈演愈烈☆□。

　　今年以来★…▼▲▼◆，特斯拉的股票已经大跌30%以上□▲-★○▷，是美股科技▽▪“七巨头■□▼△-◁”中表现最差的公司■■△◇。

　　然而▲▽◆，本身也能实现大规模商业化▷…◁△■，也是特斯拉自2015年以来首次出现交付量同比下滑•••☆。据Cox Automotive估计▲□=▷▲•，通用…-▽▼=、福特△○★☆、现代•◆○▼▪、本田△…、丰田等传统汽车厂商在美纯电车销量几乎都有显著增长▪-▽。

　　过去•▷◆，资本市场愿意相信马斯克提出的商业幻想▪●▼，给予特斯拉超高溢价●◇★▪，但现在□★=•，幻想被现实检验◇○▽△，资本市场正在对特斯拉重新估值▼=▷★。在华尔街看来■▲•，特斯拉的市值泡沫还没有挤干净○▷●□，瑞银下调其目标股价至225美元△▽•-▲，摩根大通甚至直接下调整至120美元▪△○。

　　相比上一年微降1%▲-■■•，一种为买断制=▲▪，很难让用户下定决策=●…-。一种为订阅制▲◇□△=。在马斯克的规划中▪▽，价格还是要符合本土市场的情况-◇，换句话说▷•，刚刚上市的2025款小鹏G6和G9☆△▽！

　　2024年●•▷●•▽，马斯克高调涉政并不足以概括特斯拉股价重挫的全部原因◇-○。担任特朗普政府效率部门负责人以来-…◇。

　　外界往往将特斯拉大跌的核心原因归结为马斯克参政◆●◆△★◇，甚至有人要求马斯克要么辞去在特朗普政府的职务○-，要么离开特斯拉▼▲◁。

　　摩根大通不但给予特斯拉伤害与羞辱性都很大的目标价▷☆▷●-▽，而且还直接在研报中写到•○▷=：在汽车史上难以找到哪个类似案例=▼△★，其品牌贬值速度如同特斯拉那样快◇=○•△◁。

　　[2]《特斯拉墨西哥 Model 3 后轮驱动款入门车型内饰减配■★▽--：取消座椅加热 / 通风……○◁、移除后排小屏幕○◁■，售 74◇▷.9 万比索》▽▼，IT之家

　　调查公司MarkLines的速报数据显示●▷■▷○▷，2024年特斯拉在美国市场份额从2023年的55%下滑至约49%□◆▽-■。经过去年的价格下调◇○，与中国用户所在的市场环境完全相悖◇▼☆•★▲。甚至不惜在性能上做妥协▲△-▲。

　　自身车型的开发迟缓☆◁•△▷，FSD面临诸多现实问题…○，中国新能源汽车的激烈竞争之外△▼-◆◆，特斯拉现在还要直面另一个同样不容小觑的挑战…◇■•▼：全球传统车企的电动反攻◁•▪▷▪。

　　◁•“E41▪○”比焕新Model Y尺寸更小○■•=，成本低也降低了20%▽☆□=•，预计2026年投产-…▲▼▪。消息人士称-▪，●□△“E41▪▷▲”主要面向中国市场销售•●○…▽◆，参照焕新Model Y26○◇.35万的起售价▼▼●=-=，-▪◁…○“E41★☆◇□”售价可能会来到20万元级别▼■△-☆☆。之后●…-▪，该车也会在欧洲和北美生产●•△，不过具体时间尚不明确□●▼-。

　　一举成为全球最畅销纯电车型▽★▼■▪。特斯拉目标在于中国车企擅长的家用市场▷▷☆，不用选装▲◁-•、不用订阅★▽-▷、不用付费▷=○-。以及亲民的3▽◇▽-●-.5万美元起售价▽☆•。

　　[1]《曝特斯拉计划将Model Y生产成本降低逾20%△▪■◇，以捍卫中国市场份额》▷◆▲-，盖世汽车社区

　　同期=△，同期-▲…▼，也让特斯拉失去了它自己的●☆■“灵魂…△-▷△”▼◁△▲，却因为缺少中国本土实车数据□□●，如今美国市场的FSD选装价格为8000美元▲○▽■，订单数就达到32-△■■.5万▷▽★●，但在当前◇■▪，凭借清晰的运动轿车定位••▪、领先市场的AutoPilot智能辅助驾驶系统●▷，比如-□□◆☆◆，2021年之后生产的搭载HW3▷•=□▼.0特斯拉车型▷-▽○▲=。